Pored toga, ovakvom odlukom omogućio bi se nelegalan i neobravdan monopol d.d. GIPS. Podsjećamo da je d.d. GIPS privatna firma, te ne postoji nikakav opravdan razlog njenog favorizovanja u odnosu na druge prevoznike. Ovakvom odlukom bi putnici drugih prevoznika bili primorani kupovati dodatne mjesečne karte d.d. GIPS, kako bi putovali do gradskih odredišta sa perifernih stanica u Simin Hanu - Istok, odnosno Bukinju - Zapad, što bi za njih, pored velike nepraktičnosti, zahtijevalo i dodatne finansijske izdatke.

Autobuske stanice, bilo da se radi o gradskim ili prigradskim, nalaze se u samim centrima svih, a naročito većih i savremenih gradovima, čime se izlazi u susret putnicima koji svakodnevno, zbog različitih potreba, dolaze u te gradove. Ovakvom odlukom, Tuzla bi postala negativan presedan kada je u pitanju regulacija saobraćanja autobusa, što sigurno nije u interesu grada koji gradi imidž ekonomskog, univerzitetskog i turističkog centra. Vjerujemo u iskrene namjere kojim bi se postiglo povećanje sigurnosti, te smanjenje gužve i zagađenosti u samom gradu, ali smatramo da se mnogo toga mora uskladiti i regulisati prije donešenja ovakve odluke, tj. obezbijediti ravnopravan status svih prevoznika i njihovih korisnika.